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阳春三月在成都

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这是一篇月末总结，如果你是不小心被标题吸引误入，那么我更加建议你把这篇月志读完。既来之，则安之?

三月工作上发生了挺大变化，很多老朋友离开了，很多新同学加入了。无论是离开还是加入的人，里面都有自己喜欢和欣赏的人。成都的圈子只有这么大，鄙人都祝福他们。

自己又回到3年前的类似位置，做着类似的事情，此乃物是。三年前犯过的错误、苦恼纠结的事情，无一缺席，但是已经没有了当初面对类似事情的不确定性，此乃人非。

这个月重新找到了写字的愉悦感。在某些平台居然还被特别推荐过，我跟妞儿说这是一件funny的事情，没有开心的成分。算是把延期了好几年的课程补上了一小步。

在这个过程中，鄙人也开始逐渐体会到了自己订阅的公众号作者写作的内心感受。写作的目的可能有很多种，但是对于某一类人来说，写作就是一种习惯性的分配特定时间进行思考。这种思考可能在写作开始之前已经在潜意识中发生。写作就是讲这些思考的尘埃落定和梳理的过程。另外，根据我的观察，一般擅长写作的人，大多都是逻辑清晰且沟通起来很愉快的人。

三月挺幸运，包括今天。接触到了很多交流起来很愉快的人。鄙人跟妞儿说，遇到聪明的人的时候，有一种发自内心的欣赏和热爱。这种热爱跟基情没有关系，对于没有那么熟络的人，珍惜交流的效率和时间；对于熟悉的人，会聊很多平时不会聊的话题和看法。要知道，其实这个世界上，能够一起沟通和讨论一些深度想法的人太少太少了，遇到一个，怎能不喜？有那么一群人，注定就是寂寞。

马上而立之年了，责任随不至于越来越重，但是却只越来越真实。这个月似乎也硬着头皮处理了很多家庭上的事情。也许有时候过于追求效率，以及当面揭穿一些人的套路伎俩吧，给人的感觉是脾气太冲，经常惹恼很多人，包括家人。在这个点上，我从来不抱怨什么路长且累呀，什么不理解呀。我挺同意韩路的观点：如果你对目标足够清晰和强壮，那么做一些事的时候必然会有取舍和付出。想通了这件事，很多事情就是理所当然的，哪里还有什么抱怨。我花了挺长时间想清楚这个问题，也会有心情郁闷的时候，也会有到家以后，熄火在车里闷两分钟的时候，但是只要踏入家门，我必然是女儿的好爸爸，妞儿的好丈夫，父母的好儿子，而这一切，内心是举重若轻，毫无纠结的。

三月：

  • 最喜欢的物品：飞行棋手机架
  • 最喜欢的书：《原则》
  • 最惺惺相惜的人：至今不知道他的名字，但是却有过一次非常深入、愉快的交流
  • 财务目标一个都没有达到，且存在浮亏的款项
  • 独立项目新开了一个项目，看能走多远吧

三月开始，南方逐渐进入一年中最好的日子。在期待四月中，2018已经过去25%.

论一个合格的车载手机支架的自我修养之什么是最好的车载手机支架

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作为一个酷爱驾驶的人和一名手机党，给座驾安装一个手机支架是非常重要的事情。然而，要寻找一个还用的车载手机支架真的是一件比想象要困难的多的事情。

手机支架自己买过很多了。但是都在使用一段时间后（甚至体验几分钟后）发现不能接受的设计问题而丢垃圾桶。

大概5年前，购买了第一个手机支架，他大概长这样（姑且称之为第一代车载手机支架吧）：

这个手机架使用上没有什么太大问题，功能上一直表现不错，因此使用了挺长一段时间。但是，后来换的手机屏幕更大了，继续使用这个手机支架的话会使得手机上沿会挡住汽车自己的一部分显示屏。此外，这个手机支架下端只依靠一个塑料架作为之巅，把出风口的下方已经磕出了历史的痕迹?

于是换了当时最流行的磁吸式车载手机支架：

这种支架需要在手机或者手机壳上安装一个贴片（也叫做引磁片），然后往空调出风口上的支架一放就可以靠磁力吸住。应该说，使用传统的支架换到这个磁吸支架的头两天，心里还是默默为发明这种之家的人点赞的。

它的支架结构非常简单，在车里非常简洁，而且调整引磁片的位置是的手机固定在一个自己最喜欢的位置。但是，这种简洁却是以牺牲手机的外观为代价的。且不说很多引磁片上面有品牌logo, 且logo极丑，关键是无论多么薄的引磁片贴在手机上以后都让以前光滑平整的手机背面不在平整，非常变扭。

另一方面，在使用一段时间以后，发现指南针和陀螺仪都不再准确，不过导航似乎一直都还正常。推测是这两个部件因为长期使用这种强磁设备影响已经被磁化。作为一个相信科学的人居然在这里翻车，想来也是挺自嘲的一件事情。

然而，事实是「磁吸式手机之间是否影响手机」这个事情目前都没有定论。我在购买前也担心过这个事情。专门在蛤乎还转了一圈，我估计大家找到的大概也是这个答案：

然是有影响的,表面磁力超过一定范围.现在市面上的手机基本上都用到了磁铁,其内部隔磁都做到了200GS以下,越好的手机内部隔磁越好.

所以,对于手机支架,表面磁力(接触手机的部分)超过200GS就会对手机产生影响,甚至损害.就现在市面上的磁性手机支架而言,都在2000GS以上,是标准值的10倍以上.

这样导致的结果就是干扰手机的电磁信号和磁化手机内部的含铁部件,逐渐导致收集导航的失准和失灵、通话音质的失真、运行卡顿、数据丢失、屏幕花屏或者黑屏、间歇性死机，直至报废。

以上的现象一般会在1到4个月内相继出现，根据手机的不同也会出现不同的情况。这个也有专业的测试机构，但鉴定需要最少一年的时间才能判别对手机的影响到底多大，只有专业的磁铁生产厂家和手机生产厂家能自己用仪器测出具体值。

建议购买磁性支架应选择盖上铁片（贴在手机背面的那片，没有不行）后表面磁力在200GS以下的。

给一个简单的测试方法：在手机支架上盖上铁在手机背面的铁片，把一圆硬币从上面滚落，不会吸住的基本上都只有几百GS，过大的都会吸住硬币，则不建议购买。

但是，请相信我，我也做过这个硬币实验，硬币滚落了，于是我以为自己购买的产品是OK的。但是现实却是打脸的……

我看过很多所谓汽车媒体的评测，结论这种磁铁不影响手机。理由无非亮点：

  1. 厂家使用了多颗磁铁，形成的是闭合磁场，因此厂家肯定是做了充分测试的。
  2. 苹果的smart cover外设也是使用磁铁作为屏幕感应开关的，因此磁铁是不会影响电子设备的。

最开始，我还挺相信上面的结论的。但是，后来一想两个理由都有点滑稽：

  1. 学过初中物理的都应该知道，这个所谓的闭合磁场是限制磁场在一个立体区域，引磁片才一毫米厚，闭合个屁呢。另外，生产这这些支架的厂商都是一些作坊而已，这里根本没有什么信用可以背书。
  2. 苹果的确在smart cover中使用了磁铁，但是你发现那个磁铁在iPad屏幕的最右侧边缘位置了吗？而你的引磁片是贴在近乎手机中心的位置……而长期跟磁场如此近距离接触，含铁的零件被磁化无非是快慢的事罢了

抛弃了磁吸式手机支架后，我有购买了最时尚的重力感应手机支架：

第一眼看到的时候，有没有觉得创意很赞呀？最开始我也是这样认为的。于是我一股脑买了两个。但是……拿到手后就不得不说，这什么鬼呀……

所谓成也重力，败也重力。因为使用重力收紧两边的手臂夹紧手机，因此三个臂都是可以活动的。由于，手机重量一般只有一百多克，因此三个臂基本没有阻尼。这就意味着，整个手机支架非常松垮。尤其是你没有在支架上放手机的时候，开起来的过坑洼路段的时候感觉整个车都要散架一样。

这个结构的手机支架跟品牌没有关系，设计原理导致它的噪音是无解的。淘宝上到处刷评的第一卫一样垃圾，一样有这个问题。

找呀找呀找支架，于是我找到了这个目前为止最满意的车载手机支架：

有没有感觉又回到了最古老的那款手机支架的感觉？这就对了。那款支架我使用时间最长，而这款支架把我之前认为的设计缺陷都解决掉了：

  1. 从结构看，它把第一款手机支架的固定方式修改为与磁吸式的固定方式一致，加入了软性塑料的夹子及不会产生异响，同时也不会在支架下部支点位置处留下历史的痕迹。
  2. 将固定手机的方框结构修改为圆形无下部支脚的弹力感应结构，这就解决了老款支架手机上下不可调，导致遮挡车载屏幕的问题。

总结下来就是，它既有普通支架的通用可靠，同时又有磁吸式支架的简洁灵活，并且不需要在手机上安装引磁片，免去磁铁影响手机的担忧。

这款手机支架使用已经有段时间，等过段时间有一次长途体验以后在来盖棺定论。